lunes, 29 de junio de 2015

Paseo da Seara

Esperemos que séa certo e a única noticia que temos de momento descoñecemos se e fiable ou non.

Faro de Vigo-La Xunta considera adecuada la solución a los astilleros de ribeira en el paseo de Seara.


jueves, 25 de junio de 2015

Irregularidades do paseo da Seara

Coa obra do paseo apenas comezada xa son visibles algunhas das irregularidades do proxecto, como son o cerramento dos acesos o mar. De momento levan cegadas dúas escaleiras e mais unha rampla e outra escaleira serano en breve. A lei de costas e moi explícita en canto a isto dicindo que todas as servidumes de paso ao mar publicas  deberanse de manter.

Con respecto ás servidumes de acceso ao mar, no Real Decreto de Regulamento Xeral de Costas na súa Disposición transitoria duodécima que desenvolve os apartados 5 e 6 da disposición transitoria terceira da lei 22/1988, de 28 de xullo, di:
 1. As servidumes de paso ao mar actualmente existentes manteranse nos termos en que foron impostas.
 2. Os accesos públicos ao mar actualmente existentes e os construídos en virtude de prantexamento urbanístico aprobado con anterioridade á entrada en vigor da Lei 22/1988, de 28 de xullo, permanecerán destinados ao uso público, abríndose ao mesmo cando non o estivesen (disposición transitoria terceira 5 e 6 da Lei 22/1988, de 28 de xullo)”.


Dúas vistas da rampla situada o carón dos estaleiros.




Unha das escaleiras cegadas.


A outra das escaleiras cegadas a rampla o seu carón están a suplementala para coller a cota do paseo.


A única escaleira sobrevivinte aínda que por pouco tempo.


Reunión no Concello sobre o paseo da Seara


No dia de onte tivemos unha reunión no concello coa alcaldesa Leticia Santos, a tenente alcalde Marta Freire e mais o concelleiro de Urbanismo y Medio Ambiente Odilo Barreiro, fixéronnos chegar todas as xestións que están levando a cabo para que se modifique o proxecto do paseo da Seara, a si como todos os atrancos cos que se esta a atopar devido a que aínda que o paseo e unha obra promovida polo concello todas as competencias sobre a mesma son da Xunta de Galicia. 

Xa mantiveron unha reunión coa empresa que esta a efectuar as obras e nos próximos dias terán unha reunión co director do proxecto Fausto Nuñez.

A intención do Concello e que se se faga unha pasarela voada para salvar os estaleiros e que sexa practicable nas zonas das vías de varada.

martes, 23 de junio de 2015

Paseo da seara

Faro de vigo-El bipartito pedirá a la Xunta que salve las carpinterías de ribeira.

Otro de los asuntos que estaban sobre la mesa en la reunión de ayer entre el nuevo gobierno moañés y Covsa es el del paseo de Seara. Lo financia la Axencia Galega de Infraestructuras y las obras comenzaron hace varias semanas. El ejecutivo buscará una reunión con la dirección de obra para buscar una modificación en el proyecto "que salve os dous estaleiros provisionais. Pois a estructura de ambos se vería afectada en seis metros na súa fachada ao mar", explican Freire y Barreiro.

En la reunión, que presidió la alcaldesa Leticia Santos, la empresa se mostró dispuesta a una variación siempre y cuando la Xunta lo acepte, dado que es la encargada de pagar los trabajos. "A intención que temos é xestionar a catalogación das cinco carpinterías de ribeira do litoral moañés como ben patrimonial de especial protección. Sería o primeiro paso para a súa rexeneración", indican desde el ejecutivo bipartito.

Aparcamiento


Solicitaron, así mismo, que se acelerasen los trabajos en el primer tramo de este paseo que unirá las dos principales sendas peatonales de la villa. Y es que las operaciones afectan a la zona de aparcamiento anexa al centro de salud, inutilizando la mayor parte de las plazas de estacionamiento desde el inicio de las obras.

Paseo da Seara



MOAÑA

O executivo moañés negociará coa Xunta que se modifique o paseo de Seara para salvar a carpintaría de ribeira

O trazado do paseo marítimo de Seara é unha das prioridades do novo executivo bipartito de Moaña. Esta mañá, a alcaldesa Leticia Santos, o responsable de Urbanismo e Medio, Odilo Barreiro e o tenente alcalde, Marta Freire, mantiveron unha reunión con representantes da empresa encargada da execución das obras,Covsa, para tratar varios temas, entre os que resaltou o novo paseo.

A intención do goberno moañés é protexer o espazo da carpintaría de ribeira e realizar as modificacións que sexan necesarias para evitar que as obras e o trazado do paseo afecten a unha estrutura que reflicte a historia mariñeira. “Queremos que os veciños disfruten do paseo, pero tamén da carpintaría de ribeira”, aclaran. Por iso, trasladaron á empresa a súa postura, aínda que recordan que se trata dunha obra “allea para o Concello, que non ten poder de decisión, senón que o ten a Xunta de Galicia,”. Malia que a modificación do proxecto non é competencia directa da administración local, o executivo solicitará unha reunión con responsables da Xunta para estudar, xunto ao responsable da obra, unha alternativa que permita a convivencia de ambas as dúas infraestruturas. E é que, tal e como está concibido agora mesmo o proxecto, sería necesario retirar ata seis metros da actual carpintaría, “un risco que non estamos dispostos a admitir posto que podería derrubarse”.

Pola súa banda, a intención do goberno é iniciar o proceso de catalogación como Ben de Interese Cultural das carpintarías de ribeira do municipio para evitar posibles danos. Deste modo, buscaríase potenciar o encanto patrimonial dunhas estruturas que escasean nas Rías Baixas e que posúen gran valor histórico nas vilas de tradición mariñeira.

Avance das obras

Por agora, avanzan os traballos para a construción do novo paseo marítimo de Seara. Os operarios concentran a súa actuación na zona do aparcadoiro próximo ao Centro de Saúde, onde se fará unha modificación do ámbito para adaptalo ao trazado do carril bici e adecualo á senda peonil. Dende o executivo moañés sinalan que é “prioritario” rematar as obras nesta zona para que a vila conte con maior espazo de estacionamento en puntos clave, sobre todo coa chegada do verán.

A actuación continuará avanzando mentres quedan sobre o aire puntos conflitivos como a zona da carpintaría de ribeira, pendente de próximas reunións nas que se concretarían os puntos a seguir.

Morrazoaldia.

lunes, 22 de junio de 2015

Restauración bote Domaio

A pesar de que levamos meses sen facer ningunha entrada sobre o bote Domaio a súa restauración sigue adiante pouco a pouco, xa non queda ningún alumno dos que comezaron o curso, as obrigas fixeron que uns foran abandonado para ir entrando xente nova. Co costado de babor xa pechado so falta o ultimo banzo de estribor. Xa vai faltando menos para rematar.



domingo, 7 de junio de 2015

Barcos o mar

Coa chegada do bo tempo os nosos barcos empezan a abandonar os estaleiros, e como ven sendo habitual nos últimos anos o primeiro e o bote Mecón que sae o mar relucente como se fose novo.


O primeiro foi baleirar un pouco o estaleiro para deixar o camiño libre.

viernes, 5 de junio de 2015

Victorio, sesenta anos de carpinteiro de ribeira.

 Delmorrazo.com-  Victorio, sesenta anos de carpinteiro de ribeira.



Victorio traballando no seu taller.

O taller de Victorio, situado no Samertolameu, ven da época do seu tataravó, é dicir, chega aos nosos días con douscentos cincuenta anos de existencia.
É un dato curioso que o seu taller de ribeira aínda conserva as vigas centrais que aguantan o teito.

jueves, 4 de junio de 2015

Cartel do XII Encontro.

Xa esta listo o cartel do XII ENCONTRO DE EMBARCACIÓNS TRADICIONAIS DE GALICIA - CABO DE CRUZ - XULLO 2015


Costas quere tirar a carpintería de Victorio en Meira.

Faro de Vigo-Costas intenta recuperar la parcela de un astillero en Meira y la familia lo impide.



Costas intenta recuperar la parcela de un astillero en Meira y la familia lo impide

-Funcionarios acuden a la carpintería de ribeira tradicional para asumirla como propia -La titularidad se encuentra en los juzgados, por lo que se paró la toma de posesión


Fran G. Sas Moaña 04.06.2015 | 04:49

Funcionarios del Ministerio de Medio Ambiente se personaron ayer en la carpintería tradicional de ribeira conocida como "Astillero de Victorio", situada en Meira, en las inmediaciones de la isla de Samertolaméu. Tenían la intención de tomar posesión para la Dirección General de Costas de este astillero cuya titularidad se encuentra en la justicia.

El abogado de la familia que reclama conservar la titularidad de la instalación, José Luis Pena, consiguió paralizar esta toma de posesión, y es que en el Ministerio de Medio Ambiente no tenían constancia de que el caso se está resolviendo por la vía judicial. Tuvo que enseñar el recurso presentado ante el juzgado número 2 de primera instancia de Pontevedra. La decisión sobre la propiedad de esta instalación se puede retrasar más de un año, tras el traslado del caso desde los juzgados de Cangas a los de Pontevedra, lo que obligó a reiniciar todo el procedimiento. El juzgado cangués había asumido el caso pero un juez sustituto decidió trasladarlo a la capital de provincia, al tratarse de una demanda ante una administración del Estado.

La familia de Victorio Santomé busca que la justicia le reconozca la titularidad de las instalaciones en las que el propio Santomé trabajó hasta los 74 años. Se jubiló en 2009 y había dedicado toda su vida, desde los 22 años, a la construcción y reparación de barcos de madera.

Estos vecinos de Moaña acudieron a la justicia para reclamar la titularidad del terreno después de que Costas les anunciase, por sorpresa, que la superficie de 139 metros cuadrados era de dominio público. Eso ocurrió en 2008, cuando el Servicio Provincial de Costas incoó un procedimiento de recuperación de los bienes.

Los demandantes defienden que en las reformas de las leyes de Costas de los años 60 su propiedad ya quedaba fuera del dominio público. Acuden especialmente al deslinde del año 1962, así como al de 2007, que trazaba los mismos límites.

Antes de tomar este camino, la familia había presentado, sin éxito, las alegaciones oportunas ante el organismo dependiente del Ministerio de Medio Ambiente, así como un recurso de alzada el 25 de junio de 2009, que fue desestimado.

El abogado explicó en su momento que desde que se aprobó el deslinde en 1962 no se produjo ninguna comunicación sobre el supuesto dominio público de estos terrenos hasta 44 años después. Además, alega que entre la propiedad reclamada por el Estado y la costa circula una carretera municipal a través de la que se dan los servicios urbanos y que delimita el terreno privado. Dicho vial fue construido en 1980 sobre un relleno, por lo que la defensa de la familia entiende que para la propia Administración el deslinde no afectaba a esos terrenos en absoluto.


La solicitud al juez es que admita la propiedad privada del terreno en el que se encuentra la edificación y, en caso contrario, que se le reconozca a los propietarios el derecho de concesión, con la compensación económica correspondiente. Como medida cautelar, solicitaron que se paralice el intento de derribo mientras se prolongue el proceso judicial. De ahí que impidiesen la toma de posesión por parte de Costas de ayer.